Mindenkire hatnak a balesetek – I. rész
Közel hasonló érzéseket élhetnek meg a helyszínen lévők, akár előidézői, akár vétlen áldozatai a tragédiának.
Bejegyzések tőle Firisz Andrea
Öregszik, és kevésbé biztonságos a hazai autópark
A magyar járműállomány átlagéletkora közelíti a 16 évet.
Amikor az ügyfél miatt lassú az ügyintézés
Melyek azok a tipikus ügyfélhibák, amelyek lassítják a biztosítási kárrendezést?
Közlekedésbiztonsági folyamatok rövid és hosszú távú elemzése
A KTI Közlekedésbiztonsági Kutatóközpontjának elemzése.
Édes álom, keserű ébredés
A fáradtság alattomosan támad a vezetőre: nem érzékeli, hogy nincs képességei teljes birtokában.
Nem lesz vizsga a 70 felettieknek!
Gulyás Gergely: Semmiképpen sem támogatjuk a 70 év feletti sofőrök ötévenkénti vizsgáztatását.
Korral jön, korral megy
Egy uniós szabály-tervezet alaposabban megvizsgálná a 70 év felettiek vezetői alkalmasságát.
Milyen színű a jó láthatósági mellény?
Tudja milyen színű ruhát kell viselni, ha nem szeretne láthatatlan lenni a sofőrök számára?
Hol van a szülői felelősség határa?
A gyermek egy óvatlan pillanatban kiszakította magát a felnőttek kezéből, hogy az úttest másik oldalán várakozó testvéréhez szaladjon.
A biztos lebukás receptje!
Tudja, hogy mire készül a húsvéti hosszú hétvégén a rendőrség országszerte?
