Óvakodj az óriástól, különösen friss jogosítvánnyal!

• A kezdő sofőrök gyakrabban szenvednek balesetet a kamionok miatt az autópályákon, mint a rutinosabbak.
• A fő ok a nagy teherautók holttere, amelyről a kezdő sofőröknek nincs sem tudomása, sem tapasztalata.
• A brit autópályák kezelője vezetési tippeket osztott meg, és ezeket különösen a friss jogosítvánnyal rendelkező sofőröknek ajánlotta.

A holttér problémáját minden közlekedő ismeri: a személyautók vezetőinek gyomra azért van görcsben, nehogy beletolassanak egy oszlopba vagy másik autóba a bevásárlóközpont parkolójában – többek közt mert a helyreállítás költségei csillagászatiak. A kerékpárosokat, gyalogosokat, kisgyermekes szülőket pedig azért kerülgeti a frász, mert tudják, hogy a lőrésszerű ablaknyílások mögött gubbasztó sofőrök csak nagyjából sejtik, mi történik körülöttük.

Ezt szorozzuk fel minimum hússzal – ennyivel nehezebb egy nagy teherautó, nyerges vontató egy nagyobbacska SUV-nál. Emellett próbáljuk oda képzelni magunkat egy csuklós busz vagy kamion sofőrülésébe. Mit láthat onnan a magasból, és mi fér bele figyelmének széles spektrumába? Azon kívül mi az, amit biztosan nem lát?

Például a szerelvény háta mögé egyáltalán nem lát. Ellentétben a személyautókkal, motorosokkal, a nagy teherautó, de még a dobozos furgon sem tudhatja, mi történik közvetlenül a háta mögött. Például dugóban, amikor a járművek araszolnak egymás után, az úrvezető pontosan érzékeli, ha a mögötte haladó mondjuk sávot kíván váltani. A teherautó sofőrje azt sem érzékeli feltétlenül, ha a rakományból egy és más az úttestre hullik.

Holttér azonban nem csak a jármű mögött van. Bár a sofőr a tükrökkel jól belátja a jármű két oldalát, a közvetlenül a sofőr mögötti részen, de a másik sávban haladó járművet nem érzékeli. Kifejezetten veszélyes jobbról elhaladni egy nagy teherautó mellett, ott, ahol a motorosok, kerékpárosok, nagyvárosban gyalogosok mozognak, arra ugyanis a legnagyobb a sofőr számára be nem látható terület.

A brit autópályák kezelője, a National Highways készített egy statisztikát, amely szerint különösen a friss jogosítvánnyal rendelkező vezetőket éri baleset a nagy teherautók közelében. Eszerint a 30 év alatti fiatal sofőrök a nehéz tehergépjárművekkel történt ütközésekben meghalt vagy súlyosan megsérült összes személygépkocsi- és kisteherautó-vezető negyedét teszik ki. Vagyis alaposan felülreprezentáltak ebből a szempontból.

Válaszul a National Highways összefogott egy vezetéstechnikai képzéseket végző céggel, hogy minden sofőrt, de különösen a friss jogosítvánnyal rendelkezőket arra ösztönözzön, hogy ismerjék meg a nehézgépjárművek korlátozott látóterű zónáit, vagyis a holttereket, és kövessék az alapvető biztonsági tippeket. Ezek:

• Óvatosan előzz!

Előzéskor biztonságosan és egyenletesen haladjon el a nehézgépjármű mellett. Ne időzzön mellette, és csak akkor térjen vissza a szélső sávba, ha az biztonságos. Soha ne vágjon be a jármű elé.

• Ne haladj mögötte féktávon belül!

Ha túl közel haladsz hozzá, a tehergépkocsi sofőrje nem lát téged, és nem lesz időd reagálni, ha hirtelen fékezne.

• Légy látható!

Könnyítsd meg a nehézgépjármű-sofőrök számára, hogy észrevegyenek. Kerülj ki mielőbb a holtterükből, időben és világosan használd az irányjelzőket.

Colin Stevenson, a National Highways közlekedésbiztonsági vezetője azt mondta, valóban ijesztő lehet nagy járművek, például nehézgépjárművek közelében vezetni a gyakorlatlan sofőrök számára. Ezért arra buzdítanak minden frissen jogosítványt szerzett vezetőt, ismerje meg, hogyan maradhat biztonságban ezek körül az óriások körül. A holtterek ismerete, a nehézgépjárműveknek megfelelő tér biztosítása és a láthatóság fenntartása nagyban hozzájárulhat ahhoz, hogy mindenki biztonságosan elérje úti célját – mondta a szakember.

N.V.