Szakmai párbeszéd a jövő közlekedési kihívásairól

A “Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia felülvizsgálata” elnevezésű projekt a Közlekedéstudományi Intézet feladata, amelyet a KTI az Építési és Közlekedési Minisztérium szakmai irányításával valósít meg. Ennek állomásaként november 27-én kezdetét vette – a tudományos, közigazgatási, érdekképviseleti és civil szervezetektől érkezett szakemberek bevonásával – a stratégia megújítását megalapozó széleskörű szakmai párbeszéd.

Az eseményt dr. Kerékgyártó János, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedési stratégiáért és hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkára és Varga István, a Közlekedéstudományi Intézet főigazgatója nyitotta meg.

Kerékgyártó János köszöntőjében hangsúlyozta, hogy a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia a 2014-2020 EU programozási időszak előzetes feltételeként készült el, az akkor ismert hazai és nemzetközi gazdasági folyamatok várható hatásainak előrevetítésével határozta meg a fejlesztéspolitikai célkitűzéseket. Az Európai Unió gazdasági térségét és a közlekedési keresletet jelentősen befolyásoló, nem várt kihívások – például a COVID-19 világjárvány, az orosz-ukrán háborús konfliktus, a gazdasági átrendeződési folyamatok, a migrációs válság, a fokozódó éghajlatváltozási hatások, valamint a dinamikus technológiai fejlődés – a stratégiai keretrendszer átdolgozását tették szükségessé, így a tagállamok saját stratégiáját is szükséges újragondolni. Ez a folyamat kezdődött most el.

– Büszke vagyok arra, hogy ezt a kiemelt feladatot most ismét a KTI végzi, az Építési és Közlekedési Minisztérium szakmai irányításával. Célunk egy olyan modern stratégia megalkotása, amely választ ad a 21. század harmadik évtizedének kihívásaira, és biztos alapot nyújt a jövő fejlesztéseinek – húzta alá megnyitó beszédében Varga István, a Közlekedéstudományi Intézet főigazgatója.

Ezt követően a KTI szakemberei előadásaikban bemutatták a projekt alapvető szakmai céljait: egy korszerű, napjaink és a jövő várható gazdasági, társadalmi kihívásaira válaszoló, az Európai Unió közlekedési politikájával koherens, aktív, környezetbarát, a 2028–2034 közötti európai uniós programozási időszak fejlesztéseit megalapozó közlekedési stratégia megalkotását. A feladat keretében az új Nemzeti Közlekedési Stratégia megalkotása mellett új Országos Forgalmi Modell is készül a stratégiaalkotás egy átlátható, integrált tervezési megközelítése érdekében. A nyitókonferencia fő célja volt a stratégia megújítását megalapozó széleskörű szakmai párbeszéd elindítása a. A konferenciát egy workshop szekció követte, ahol kisebb csoportokban folytatódott a szakmai párbeszéd.

S.G.