Vannak, pedig nincsenek
- Hogyan büntethetik azokat, akik beállnak egy családosoknak fenntartott parkolóhelyre?
- Kinek van joga elküldeni az autósokat a nem a számukra fenntartott parkolóhelyekről?
- A régi szabvány szerint kialakított parkolók már túl szűkek a mai személygépkocsiknak.
A legtöbb bevásárlóközpont és a nagyobb áruházak is külön parkolóhelyeket tartanak fenn a családosok, nagycsaládosok számára. Ezek jellemzően szélesebbek a többinél, kényelmesebb a ki- és beszállás, a pakolás. Kékre, sárgára, pirosra festik őket, és egy családot ábrázoló piktogrammal, olykor külön táblával is jelzik: ez a családosok számára fenntartott hely.
De ki és hogyan ellenőrzi, ha ellenőrzi egyáltalán, hogy ezeket a parkolókat azok használják, akinek szánták: a családosoknak?
Kérdés továbbá, hogy milyen következményei lehetnek annak, ha valaki úgy parkol le a családosoknak fenntartott helyen, hogy akkor éppen egyetlen gyermeke sincs vele?
Elvileg lehetne, a gyakorlatban azonban semmiféle következménye nincs annak, ha valaki jogosulatlanul használja a családosoknak fenntartott parkolóhelyet.
A bevásárlóközpontok parkolói „közforgalom számára megnyitott magánutak”, ahol a KRESZ szabályai érvényesek. A KRESZ viszont nem ismeri a „családi / nagycsaládos parkoló” fogalmát, így az ilyen tartalmú táblákkal, piktogramokkal megjelölt parkolóhelyek semmiféle jogi védelmet nem élveznek.
Időnként megjelennek a sajtóban hírek arról, hogy a rendőrség vagy a közterület-felügyelet megbírságolta a családosok parkolóhelyén várakozó ilyen-olyan luxuskocsi vezetőjét, ezekről azonban rövid időn belül kiderül: tévesek voltak.
Ha egy igazságérzetétől vezérelt rendőr vagy közterületes meg is kísérelte megbüntetni a szerinte tiltott helyen várakozó autóst, felettesei biztos felülbírálták a döntését és az ügyet gyorsan megszüntették.
Nem létező jogszabályt nem lehet megsérteni. Ha semmi nem védi a családos parkolókat, hogy azokat tényleg csak a családosok foglalhassák el, akkor büntetni sem lehet azokat, akik a tábla ellenére egyedül autózva odaparkolnak.
A családos / nagycsaládos (szöveges, piktorgrammos tábláknak, útburkolat jeleknek ugyanis még annyi joghatásuk sincs, mint az idegenforgalmi attrakciók közelében kihelyezett tájékoztató tábláknak.
Némi túlzással: az arra járók megvető pillantásain túl nem igazán érheti kellemetlenség azokat, akik beállnak a családosoknak fenntartott helyekre.
Pedig érhetné!
A terület gazdája ugyanis elvileg elküldhetné a családosoknak fenntartott helyekről azokat, akik család nélkül érkeztek. Mert az az ő területe, a jogszabályi keretek között ő előírhat bizonyos magatartási szabályokat.
Jogszabályi felhatalmazása azonban neki sincs erre. Talán ezért sem volt még példa arra, hogy egy pláza vagy áruház biztonsági emberei elküldjenek valakit a családosoknak fenntartott parkolóhelyről.
Nem is lenne egyszerű érvényt szerezni a morális elvárásnak, hogy tudniillik senki ne foglalja el illetéktelenül a családosoknak fenntartott helyeket. Ha csak nem a biztonságiak előtt parkolna be a sofőr egyedül, nehéz lenne bebizonyítani, hogy sérti a helyi szabályokat.
A családos / nagycsaládos parkolók „jogosulatlan” használata intelligencia kérdése – mondták az általunk egy budapesti nagyáruház parkolójában megkérdezett autósok. Sokan bevallották, azt nem tudták, hogy a KRESZ nem ismeri a családos parkoló fogalmát.
A legtöbben az autójuk márkája, típusa alapján minősítették az ott parkolókat. Sportkocsis, nem lehet családos, hisz’ csak ketten férnek el az autóban, ergo faragatlan. Nagy SUV, pick-up, felsőkategóriás prémium márka tulajdonosa is csak az lehet, mert „az ilyenek” nem járnak bevásárolni.
Azonban sokan és gyakran azért állnak a családosoknak fenntartott parkolóba, mert elegük van abból, hogy a standard parkolóhelyeken összekarcolják, megtörjék, a túl nagy lendülettel nyitott ajtóval behorpasszák az autójukat vagy éppen nagyobb holmikat vásárolnak és kell a hely azok bepakolásának.
A meglévő parkolóhelyek többségén, bár a mai érvényes előírások szerint szabványosak, már nem igazán férnek el a mai autók. Sokat nőttek az autók az utóbbi időben, a parkolók eközben alig. Ha nőttek egyáltalán.
Már nemcsak a SUV, a pick-up, a középkategóriás – valóban családoknak szánt – autók is egyre kevésbé férnek el a felfestett parkolóhelyeken. Az ajtónyitásra és kiszállásra előírt minimális távolság pedig gyakran még egy testes utas kiszállásához is kevés, nemhogy egy csomag biztonságos bepakolásához.
A gyakran tényleg ferdén meg keresztbe parkoló autók mellett ez a másik oka, hogy egyes áruházak parkolóban 10-20% kevesebb kocsi fér el, mint ahogy parkolóhellyel az adott áruhoz a hirdetéseiben büszkélkedik.
F. Gy. A.
