Veszélyesebbek lettek a gyalogosok?

• Közel annyi balesetet okoztak a gyalogosok, mint a szabálytalanul előzők.
• Féktávolságon belül és a piros lámpánál nincs elsőbbsége a gyalogosnak!
• Háromnegyed év alatt 402 sérüléses baleset történt gyalogoshiba miatt.
• Mindenki világítsa ki, tegye láthatóvá magát! Azok is, akik gyalog járnak!

 

Bár egyre jobb képet festenek a közlekedésbiztonságról a balesetek számának változását mutató adatok: az év háromnegyedének végéig 10.976 balesetet jegyeztek fel a statisztikába, 222-vel kevesebbet, mint az előző év azonos időszakában. Bár a baleseti halálesetek jelentős, 12%-ot meghaladó csökkenést mutatnak (az idén szeptember végéig 43-mal kevesebben haltak meg az ország útjain, mint 2024-ben), azért a hazai közlekedésbiztonság még messze nem nevezhető jónak.

A balesetek száma még mindig magas és a trendek sem túl bíztatók. Az összes baleset harmada (3573) az elsőbbségadás szabályainak megsértése miatt következett be. 2893 baleset második leggyakoribb oka a sebesség nem megfelelő megválasztása volt, 1954 esetben a kanyarodás szabályainak megsértése miatt történt baleset. Szakértők szerint azonban a balesetek

mindhárom fő oka valójában egy tőről fakad.

Minden baj forrása a gyorshajtás. Azért nem adnak elsőbbséget oly’ sokan másoknak, azért nem tartják be az előzés vagy a kanyarodás szabályait, mert nincs rá elég idejük, nincs elég hosszú út előttük hozzá, ezért nem tudják befejezni a megkezdett manővert biztonságosan.

Csak rontja a helyzetet, hogy sokszor sajnos a balesetben később vétlennek minősülő közlekedők közül sem mindenki tesz meg minden lehetségest azért, hogy ne történjen baleset. Későn lassítanak, nem adnak szabad utat a szabályt szegőknek.

És ez még nem minden!

Nőtt az ittasan okozott balesetek száma is,

a tavaly rekord alacsony 7%-ról újra 8%-ra emelkedett, és több sérüléses balesetet okoztak a mikromobilitási eszközökkel (jellemzően e-rollerekkel) közlekedők (545), mint annyi baleset a meggondolatlanul megkezdett előzések (440).

Gyalogosok hibájából 402 baleset történt, alig kevesebb mint a szabálytalan vagy elnézett előzések miatt. És ami talán még ezeknél a számoknál is elgondolkodtatóbb: 2025 első kilenc hónapjában

398 személyi sérüléses közlekedési balesetet gyalogosok okoztak!

Hogyan okozhatnak baleseteket a gyalogosok?

• Szabálytalanul kelnek át az úton! Jellemzően piroson vagy tiltott helyen, takarásból. A gépjárművezetők nem látják őket, vagy ha látják, meg sem fordul a fejükben, hogy valaki a lámpa tiltó jelzése ellenére elindul a túloldalra.
• Váratlanul (körültekintés nélkül) lépnek le az úttestre, vagy hirtelen futni kezdenek, remélve, hogy „még átérnek” a közeledő autó, busz vagy éppen kamion előtt, hiszen az „még messze van”.
• Telefonjukkal babrálnak, hangos zenét hallgatnak fül- vagy fejhallgatóval, a külvilág számukra ilyenkor megszűnik létezni. Volt rá példa, hogy a csendesnek távolról sem nevezhető HÉV elé sétált egy fiatal zenehallgatás közben. A helyszínen életét vesztette.
• A részben mesterségesen korlátozott látás is sok baleset oka. Amikor valaki a fejébe húzza a sapkáját, a kapucniját automatikusan beszűkíti a látóterét, kevesebbet lát a világból, mint amennyit a biztonságos haladáshoz kellene. És még abba a beszűkített térben sem figyel. Ha mindezt sötét ruhába teszi szürkület után, vagy akár csak egy borongós-esős napon, a helyzet még rosszabb lesz.

Az Egyesült Államokban az október a Gyalogos közlekedésbiztonság hónapja. Ott úgy tartják,

az évnek ebben az időszakában sorra követik egymást a gyalogosokra, és persze más közlekedőkre is különösen veszélyes változások.

Rövidülnek a nappalok, romlanak a látási viszonyok. Esik az eső, vizes-csúszós az aszfalt, olykor már fagy is, hullanak a levelek, amiatt csúszóssá válnak az utak.

Nemcsak az autósok számára lesz egyre nehezebb a közlekedés!

Gyalogosokként hajlamosak vagyunk körültekintés nélkül oldalra lépni egyet, hogy kikerüljünk egy pocsolyát, nem törődve azzal, hogy közben másoknak ütközhetünk, egy rolleres, kerékpáros elé léphetünk. Sokan még a laza nyári cipőt viseljük, ami az aszfaltra hullott átázott faleveleken úgy csúszik, akár a jégen. Behúzzuk a nyakunkat, még szoknunk kell a zimankós reggeleket, a borongós-esős nappalokat, és vélhetően mások is így vannak ezzel.

Mindenkinek szoknia kell az elmúlt hónapokhoz képes rosszabb út-, időjárási és látási viszonyokat.

Nemcsak számunkra új, még szokatlan és kellemetlen a szürkeség, a hol esik, hol fúj időjárás, a nyírkos-csúszós utak. Az autósoknak is. Emiatt nagyobb az esélye, hogy hibázzanak, lassabban reagáljanak a váratlan eseményekre, például a két autó közül kilépő gyalogos felbukkanására.

A balesetmegelőzéssel foglalkozók szerint az év egyik legveszélyesebb időszaka előtt állunk, részben már benne is vagyunk. Ezért intenek mindenkit fokozott óvatosságra. Most azoknak az apró hibáknak is súlyos következményei lehetnek, amelyeknek korábban nem voltak, pusztán azért, mert mindenki lelassult kissé, mindenki idegesebb, türelmetlenebb, kevésbé érzi komfortosnak magát.

Célszerű elővenni a láthatósági mellényt,

vagy legalább egy-két fényvisszaverő szalagot, apró LED-lámpát erősíteni a ruhánkra, táskánkra, hogy ne csak az utolsó pillanatban vegyen minket észre a közeledő autós, motoros, kerékpáros, amikor már vagy ki tud kerülni, vagy nem! S talán már itt az ideje cipőt váltani, a laza nyáriakat elcsúszás ellen védelmet jelentő cipőkre cserélni.

… mert mindenkit haza várnak!

F. Gy. A.