Van menekülés a vízbe merült autóból? Kipróbálták!

• A vízbe süllyedt személygépkocsit csak az ablakán keresztül lehet elhagyni.
• Könnyűbúvárokkal tesztelték, működik-e a víz alatt az ablakemelő, és hogy ki lehet-e törni belülről az üveget.
• Hatványozza a vészhelyzetet, ha kisgyermek is utazik a kocsiban.

Forrás: baon.hu

Szerencsére ritkán történik meg, hogy gépkocsi kerül mély vízbe. Néhány esetről korábban mi is beszámoltunk annak kapcsán, hogy miért nem tanácsos kézifék nélkül leparkolni az autót, különösen vízpart közelében. De az is megesik, hogy a személyautó – a járművezető hibájából – letér az útról, és átszakítva a védőkorlátot, vízbe zuhan. Ezek fatális helyzetek, ám van egy fenyegetőbb lehetőség is: az éghajlatváltozás miatt egyre gyakrabban előfordul, hogy hirtelen, kis területre zúdul le nagy mennyiségű csapadék. Ilyenkor az utcák folyómederré válnak, és a járművek víz alá kerülhetnek.

A szűk helyre beszoruló ember csapdában érzi magát a víz felszíne fölött is, hát még víz alatt. Nem róható fel senkinek, ha pánikba esik, sokkot kap. De ha van mellette más valaki, akiről gondoskodnia kell – például egy kisbaba – akkor még nagyobb a baj, de a felelősség is. Minden autóba ülőnek érdemes átgondolni, merre lehet a menekülési útvonal egy ilyen vészhelyzetben – mint ahogy a hajók és repülők utasait rutinszerűen oktatják a tennivalókra.

De hát ehhez pontos információk kellenek. Hiába szól a jó tanács, hogy húzd le az ablakot, ha nem működik, törd ki, és ússz a felszínre. Működnek az elektromos ablakemelők két méterrel a víz alatt? Be lehet törni ököllel az oldalablakot? Ha nem, akkor tartani kell egy feszítővasat, hegyes végű kalapácsot? És azzal tényleg be lehet törni az ablakot?

Jó kérdések, de csak az tud rá válaszolni, aki próbálta már.

Ebből indult ki a német autóklub, az ADAC tesztcsapata is, és könnyűbúvárokat küldött a vízbe merülő autókkal együtt. A szakemberek, akiket nem fenyegetett az, ami bármelyikünket hasonló helyzetben, hogy elfogy a levegőjük, higgadtan végigpróbálgatták a lehetőségeket.

Az első, és leginkább kézenfekvő menekülési mód, ha a víz alatt lévő gépkocsi ablakát le lehet húzni, azon ki lehet bújni és a felszínre lehet úszni. A tesztben szereplő fiatal, egyébként elektromos hajtású gépkocsi ablakmozgató mechanizmusa működött a víz alatt, és a békaember kevesebb mint egy perc alatt a felszínre jutott. Kipróbálták ugyanezt egy korosabb, 2009-es évjáratú gépkocsival, annak azonban csütörtököt mondott az ablakemelője. A tesztelők kipróbálták, hogy ki tudják-e nyitni a víz alatt magát az ajtót. Erre akkor nyílik mód, ha az utastér nagy részét már elöntötte a víz, ám ekkor az első ülésen utazók feje már másfél perce víz alatt volt. Magyarán az ajtónyitás reménytelen ötlet.

Nosza akkor törjük be az ablakot. De mivel? Esernyő hegyével? A fejtámla fém rúdjával? Esélytelen. A könnyűbúvárnak csak a speciális kiképzésű vészhelyzeti kalapáccsal sikerült kiszabadulnia, ráadásul nem is az oldalablakon, hanem a hátsó szélvédőn át, mert annak vékonyabb az üvegezése. Itt jegyezzük meg, hogy egészen más a helyzet, ha gépkocsi utastere és csomagtartója nagyjából üres, és más, ha sok a csomag.

A tesztelők kipróbálták azt is, hogy mi történik, ha a benn szorult autósnak nem csak magát, hanem egy csecsemőt is ki kell szabadítania. Vagyis a felnőttnek a hátsó sorba kell másznia, ki kell szabadítania a biztonsági övek fogságából a gyereket, ki kell törnie az ablakot, a gyerekkel együtt ki kell préselnie magukat az ablakon, és karjában a csecsemővel kiúszni a vízből. A tesztet végrehajtó, civilben vízimentő búvár vékony testalkatú férfi volt, és a babaülésben elhelyezett, csecsemő méretű babával együtt szintidőn belül ki tudott bújni a járműből. Azonban ez korántsem jelenti azt, hogy a gyakorlatlan, és terjedelmesebb alkatú átlag autósnak is sikerülhet.

A teszt tanulságait összefoglalva a német szakemberek először is azt tanácsolják, hogy ha ilyen helyzetbe kerülünk, igyekezzünk megfékezni magunkban a pánikot. A lehető leggyorsabban kössük ki a biztonsági övet és valahogy húzzuk le az ablakot. Ha ez nem megy, törjük ki úgynevezett vészhelyzeti kalapáccsal. (Vagyis legyen kéznél az autóban ilyen.) Drága autóknál előfordul a dupla oldalüveg, ezt nem lehet kitörni semmilyen eszközzel, ekkor a hátsó szélvédő kitörését kell megkísérelni.

Fontos, hogy legalább elméletben végiggondoljuk a tennivalókat higgadtan, vízmentes körülmények között. Az sem árt, ha próbaként – a szomszédok és járókelők örömére – megpróbálunk kimászni az autóból a nyitott oldalsó ablakon keresztül – tanácsolta a német közlekedéspszichológus.

N.V.