Magabiztos szülők veszélyes tévedése
- Nem elég megvenni a biztonsági gyermekülést, jól kellene rögzíteni és használni is azokat
- A legtöbb szülő úgy gondolja, mindent jól csinál, a gyermeke biztonságban van az autóban
- Csakhogy a gyerekek kétharmada még a gyermekbiztonsági rendszerben is szinte védtelen
Majdnem minden szülő tudja, hogy a gyermekülés életet menthet. Az elmúlt húsz évben Európa-szerte ma már sokkal kevesebb gyerek utazik teljesen védelem nélkül az autókban, mint korábban. Hátradőlni azonban nincs okunk. Noha sokkal több család ülteti biztonságos gyermekülésbe a csemetéjét, a probléma nem szűnt meg teljesen. Legfeljebb csak más lett.
Egy friss francia kutatás szerint a gyermekek közel kétharmada, bár gyermekbiztonsági rendszerben látszólag szabályosan bekötve utazik, a családi autóban még sincs biztonságban. A gyermekülések közel kétharmadát ugyanis nem megfelelően rögzítik a kocsiban.
Az OURSE 301 gépkocsiban vizsgálták szakemberek a gyermekülés használatát. Az eredmények első ránézésre biztatónak tűnnek. A tíz év alatti gyerekek 89 százaléka gyermekbiztonsági rendszerben utazott. Bár az egyszersmind azt is jelentette, hogy akárcsak hazánkban, Franciaországban is még minden tizedik gyermek védtelenül utazik a szülei autójában.
Biztonsági gyermekülésben védtelenül!
Nem emiatt tettek a vizsgálat készítői mégis lesújtó megállapításokat. Az alaposabb vizsgálódás során – amikor nemcsak azt nézték, hogy a gyermek biztonsági gyermekülésben utazik-e vagy sem, hanem azt is, hogy milyen minőségű a gyermekülés és az ülést, illetve az ülésben a gyermeket megfelelően rögzítették-e – megdöbbentő eredménnyel zárult.
A gyerekek 62 százaléka nem volt megfelelően bekötve.
A leggyakoribb hibák országosan ugyanazok voltak. Túl laza vagy megcsavarodott biztonsági öv, rosszul beállított hevederek, hibás ISOFIX-csatlakozás, illetve a gyermek méretéhez nem illő ülés. És aztán ott van a harmadik rögzítési pont, a Top Tether heveder vagy a támasztóláb. Ezek sokszor hiányoztak vagy ha nem, hibásan rögzítették azokat is.
A francia kutatók rámutattak: ezek a hibák erősebb ütközés esetén katasztrofális következményekkel járhatnak a biztonsági gyermekülésben utazó apróságokra nézve. Bár a szülők azt hiszik mindent megtettek gyermekük biztonsága érdekében, azok valójában szinte védtelenek.
A legmegdöbbentőbb a szülők magabiztossága. A megkérdezettek 78 százaléka biztos volt abban, hogy gyermeke megfelelően van rögzítve. Ezzel szemben az ellenőrzések során az derült ki, hogy a magabiztos szülők gyermekeinek több mint fele veszélyben volt a gyermekbiztonsági rendszer nem megfelelő rögzítése és/vagy hibás használata miatt.
Mindez nemcsak francia probléma!
Az elmúlt tíz évben számos európai kutatásai zárult hasonló eredményekkel. Hollandiában a vizsgált gyermekülések több mint 80 százalékánál találtak valamilyen hibát. Belgiumban csak minden negyedik gyermeknél volt megfelelő minőségű, szabályosan rögzített és használt a gyermekbiztonsági rendszer. Németországban a közlekedésbiztonsági szakértők évek óta arra figyelmeztetnek, hogy a gyermekülések kétharmadát hibásan használják a családok!
A súlyos sérülések és halálos balesetek megelőzésében a gyermekülések szerepe vitathatatlan. Ez azonban csak akkor igaz, ha a gyermek korának, testméretének megfelelő ülést használnak és azt szabályosan rögzítik az autóban! Az első feltételt még csak-csak, a másodikat azonban már alig-alig teljesítik a családok.
Magyarországon a helyzet javulni látszik, már ami a biztonsági gyermekülést használók számát és arányát illeti. Sokkal több család ülteti gyermekbiztonsági rendszerbe az apróságokat, mint korábban.
Legalábbis a szemrevételezéssel – az utak mentén felállított megfigyelő pontokról az autókba pillantva – erre a következtetésre jutottak a hazai kutatók. Csakhogy – mint azt a francia példa mutatja – nemcsak az a kérdés, hogy van-e gyermekülés az autóban. Sokkal inkább az, hogy jól használják-e.
Kihívás a gyermekülés rögzítése az autóban
A modern gyermekbiztonsági rendszerek egyre bonyolultabbak. Az ISOFIX-rendszer, az i-Size szabvány, a különféle rögzítési módok és kompatibilitási előírások elvileg a biztonságot szolgálják.
Elvileg. Mert a gyakorlatban sok szülő számára nehezen átlátható rendszerré váltak. Ez az egyik és talán a legfőbb oka, hogy még mindig sokan inkább nem használják, s ha mégis, akkor nem szabályosan. Nem azért, mert nem szeretnék biztonságban tudni a gyermeküket, sokkal inkább azért, mert nem tudják szabályosan rögzíteni az ülést.
Egy kis gyakorlással, esetleg szakértői segítséggel percek alatt rögzíthető az ülés úgy, hogy az baleset esetén tényleg megvédje a gyermeket.
Akinek nem sikerül, gyermeke biztonsága kérjen segítséget szakemberektől!
Mire kell figyelni?
Az ülés stabilitása. Próbálja meg kézzel megmozdítani a beszerelt gyermekülést az ISOFIX-csatlakozóknál fogva. Ha kettőnél több centit mozdul bármely irányba, a rögzítés nem megfelelő. Egy jól beszerelt ülés ugyanis nem inog.
A heveder feszessége. Csatolja be a gyermeket, majd próbálja meg két ujjat csúsztatni a mellkasán átmenő heveder alá. Ha elfér, a heveder túl laza. Ütközéskor ez a néhány centiméteres különbség dönti el, hogy a gyermek teste eléri-e a műszerfalat vagy az első ülés támlájának szélét.
A télikabát csapdája. Sokan nem gondolnak rá: vastag télikabátban bekötve a gyermek látszólag rendben van. Ütközés pillanatában azonban a kabát összenyomódik – és a heveder hirtelen sokkal több mozgásteret hagy. Ezzel számolni kell már az indulás előtt.
A Top Tether. Ha az ülés rendelkezik Top Tether hevederes csatlakozással, az csak akkor véd, ha tényleg rá is van akasztva az autó erre kijelölt horgonypontjára. Ellenőrizni kell az autó kézikönyvében, hol van ez a pont.
Mikor váltsunk gyermekülésről ülésmagasítóra?
Sok szülő túl korán cseréli ülésmagasítóra a gyermekülést, amikor szerintük a gyermek „már nagy ahhoz”. Ez azonban a legkockázatosabb döntés, amit egy szülő meghozhat.
A gyermek nyaka és gerince még hosszú évekig fejlődik, és nem alkalmas arra, hogy ugyanaz a hevederrendszer védje, mint egy felnőttet. Az i-Size szabvány szerint az ülésváltás alapja nem az életkor, hanem a magasság, és az aktuális ülés akkor cserélendő le, ha a gyermek feje eléri vagy meghaladja az ülés felső keretét. Nem előbb.
A probléma jelentőségét mutatja, hogy sok országban nemcsak elmondják a szülőknek milyen szempontok alapján válasszák ki a gyermeküknek a megfelelő biztonsági ülést, hanem konkrét segítséget is adnak számukra.
Írországban országos és ingyenes gyermekülés-ellenőrző program működik. Szakemberek nézik át az ülést, kijavítják a hibákat, megtanítják a helyes becsatolást és használatot. És még ennek ellenére is a tapasztalatok azt mutatják, az ülések több mint fele hibásan van bekötve.
Az Egyesült Államokban külön erre a feladatra kiképzett gyermekbiztonsági szakértők dolgoznak kórházakban és tűzoltóságokon. Nem büntetnek, hanem tanítanak.
Svédországban már a gyermek megszületése előtt a szülői felkészítés részeként a biztonságos autós utazást is oktatják.
Ezeknek az országoknak a gyakorlata abból indul ki, hogy a szülők többsége nem felelőtlen, csupán túl nagy kihívást jelent számukra a túl bonyolult rendszerek bekötése és használata. Meg kell hát tanítani őket rá!
F. Gy. A.
