Miért észlelhetők nehezebben a motorosok?
- A kétkerekű járművek közlekedése mindig instabilabb, mint a négykerekűeké, továbbá a motoros teste rendkívül sérülékeny, hiszen az esetek döntő többségében a ruházaton kívül semmi más nem védi, amennyiben baleset következik be
- A motorkerékpáros közlekedés egyik legnagyobb kockázati tényezője azonban nem más, mint a nehezebb észlelhetőség
- A motorkerékpáros balesetek hátterében nagyon gyakran más járművezetők figyelmetlensége áll.
Tény, hogy a motorkerékpárok a jellegüknél, kialakításuknál fogva keskenyebbek, gyorsabban változtatják a helyzetüket a látómezőnkben, ezért nehezebb őket észrevenni, továbbá a sebességük, valamint a távolságuk megítélése is nehézségekbe ütközhet. Emellett ismert az úgynevezett „szelektív figyelem és mintafelismerés” jelensége is, amely során a gépjárművezetők – anélkül, hogy ez tudatosulna bennük – a megszokás alapján elsősorban a nagyobb méretű járműveket keresik a forgalomban, ezért megeshet, hogy „elsiklanak” egy közeledő motorkerékpár észlelése felett. A motorkerékpárosok észlelésére ugyancsak kedvezőtlenül hatnak a fizikai és optikai takarások. A kétkerekű járművek keskeny sziluettje könnyen takarásba kerülhet a gépkocsi A-oszlopai, a visszapillantó tükrök holtterei, valamint a szürkületi, illetve a vakító napütéses fényviszonyok miatt.
A balesetek megelőzése érdekében elengedhetetlen, hogy a járművezetők tudatában legyenek ezeknek a veszélyforrásoknak, és előzzék meg az észlelési hibákból adódó veszélyhelyzeteket. Ha személygépkocsit, tehergépkocsit vagy autóbuszt vezetsz, az alábbi nyolc szempontot javasoljuk megfogadni a saját testi épséged és mások biztonsága érdekében:
- Nézz kétszer körül az útkereszteződésekben! A motorkerékpárosokat érintő balesetek többsége balra kanyarodás közben történik. Ha elsőre „üresnek” is tűnik az út, elindulás vagy kanyarodás megkezdése előtt pillants vissza még egyszer. Lehet, hogy ez a második pillantás menti meg valakinek az életét!
- Számolj a holtterekkel és az A-oszlop takarásával! A gépkocsiknál keskenyebb méretű kétkerekűek akár másodpercekre is teljesen eltűnhetnek a szélvédő melletti tartóoszlop mögött, valamint a tükrök holtterében.
- Tarts nagyobb követési távolságot! A motorkerékpárok intenzívebb motorfékkel vannak ellátva, ezért ezek a járművek a gázelvétel után hirtelen meglepetésszerűen lassulhatnak – anélkül, hogy a féklámpa kigyulladna. Emellett kedvezőtlen útviszonyok esetén a motorosnak nagyobb helyre, nem ritkán csökkentett haladási sebességre van szüksége a korrekcióhoz és a stabilitás megőrzéséhez, ami ugyancsak a nagyobb követési távolságot indokolja.
- Figyeld a forgalmi sávok közötti teret! Sávváltás előtt mindig használj irányjelzőt, és a tükrök használata mellett hátratekintéssel is győződj meg annak veszélytelenségéről. Legyél figyelmes a sávon belüli korrigálás esetén is, mert a motorosok gyakran haladnak a sávok közötti területen – különösen lassuló forgalom, illetve torlódás esetén.
- Figyelj a vakító fényekre! Kora reggel és naplementekor a szembejövő fényben a motorkerékpárok egyetlen fényszórója pillanatok alatt egybeolvadhat a háttérrel.
- Várd meg a manőver befejezését! Számos motorkerékpáron az irányjelző nem kapcsol ki automatikusan, azt manuálisan kell megtenni. Ezért ha irányjelzést használó motorkerékpárt látsz, érdemes megvárni, amíg a kanyarodási szándékát a jármű dőlésével vagy lassításával is egyértelműsíti.
- Láss a motorosok szemével is! Egy kátyú, egy kiszóródott kavicságy vagy egy nedves csatornafedél egy autós számára csak zökkenőt, a motorosoknak ugyanakkor életveszélyes helyzetet jelent. Számolj ezzel, és adj a motorosoknak helyet a biztonságos kikerülésre!
- Végezetül: alkalmazd a „holland fogást”! Gépkocsiból történő kiszálláskor a távolabbi (jobb) kezeddel nyisd az ajtót. Így a tested automatikusan elfordul, és azonnal meglátod a mögötted érkező motorost vagy kerékpárost.
Ne feledd: a partnerség és az odafigyelés életeket menthet! A közlekedésbiztonság nem csak a szabályok ismeretét és megtartását, hanem a többi közlekedő fejével való gondolkodást, valamint az egymás iránti felelősségvállalást is jelenti. A motorkerékpár nyergében, a bukósisak alatt nem csupán egy „anonim” védtelen közlekedő, hanem egy édesapa, édesanya, gyermek, jó barát vagy éppen kolléga ül, akit ugyancsak hazavárnak. Egyetlen extra pillantás, a holttér tudatos ellenőrzése vagy nagyobb követési távolság tartása elegendő lehet ahhoz, hogy megelőzzünk egy tragédiát és megmentsünk egy életet! Mert az élet szép…!
G.I.
