Pünkösd: most nem az alkohol a legnagyobb kockázat

• Zsúfoltság várható országszerte az utakon!
• Melegfronti hatások nehezíthetik az autózást
• Telített utakon még veszélyesebb a mobilozás

Pünkösd hosszú hétvégéjén több tízezren indulnak útnak gépkocsival szinte egyszerre a Balaton és más pihenőhelyek, turisztikai célpontok felé vagy a rokonaikhoz. Várhatóan már péntek délután is a szokásos, hétvéginél lényegesen nagyobb forgalom lesz az utakon. Gyorsan telítődnek az autópályák és ahogy ilyenkor lenni szokott, sok lesz türelmetlen sofőr – mindenki szeretné mielőbb megkezdeni lazítást.

Közlekedésbiztonsági szempontból Pünkösd nem kíván a rendőrségtől (és persze a közlekedőktől) kiemelt figyelmet, bár a balesetek száma ilyenkor is megnő kissé az átlagos hétvégi adatokhoz képest.

A közhiedelemmel ellentétben nem az alkohol a főszereplő veszélyforrás. Sokkal inkább az, hogy a megnövekedett forgalom fáradtsággal, és emiatt figyelmetlenséggel párosul. Ehhez jön még, hogy az előrejelzések szerint ez lesz az első igazán nyáriasnak mondható hétvége.

Ezek a valódi ünnepi veszélyek

A KSH adatai szerint Magyarországon a legtöbb baleset pénteki napokon és a nyári hónapokban történik – a pünkösdi hosszú hétvége mindkét feltételt teljesíti. A balesetek okai összetettek:

• Torlódások és hirtelen fékezések: az M7-es és az M1-es pünkösdkor csúcsterheltségen üzemelnek. Ez azonban szinte minden főútról, sőt sok mellékútról is elmondható. Nincsenek „tuti menekülő utak”, ahol kikerülhető a zsúfoltság. A sűrű forgalom miatt óhatatlanul lerövidül a követési távolság, lassabban halad a forgalom, emiatt nő a türelmetlenség, olykor még azok is szabálytalan előzésbe kezdenek, akik máskor nem.
• Figyelemelterelődés: a legtöbben ilyenkor nem a megszokott útvonalaikon autóznak, amiatt gyakrabban pillantanak a navigáció A türelmetlen gyerekek és utastársak mellett gyakori zavaró tényező még a vendégeiket váró rokonok telefonhívása: „Merre jártok? Mikorra értek ide?” Murphy törvénye szerint ezek a hívások mindig a lehető legrosszabbkor érkeznek. Akkor, amikor a leginkább zavarhatják a sofőröket.
• Fáradtság és sietség: korai indulás, kevés alvás, hosszú menetidő vagy éppen a munka utáni azonnali indulás, hogy még a többiek előtt leérjenek a Balatonra, elkerüljék a dugókat. A fáradt sofőrök reakcióideje azonban a fáradtság miatt lassabb, figyelme tompul – minél közelebb a cél annál inkább, a „már majdnem ott vagyunk” mentalitás gyakran vezet kockázatos manőverekhez.
• Az időjárás: Pünkösdkor az orvosmeteorológia is befolyásolhatja a közlekedést. A még meg nem szokott meleg, a változékony időjárás, a váratlanul kitörő (és az elmúlt évek tapasztalatai szerint egyre intenzívebb, olykor villámárvizeket okozó) zivatarok és az időjárási frontok egyszerre terhelhetik a szervezetet. A záporok, zivatarok csökkentik a látótávolságot a vizes útburkolaton, a féktávolság nő. A hosszú hétvége várhatóan frontmentes lesz, de melegfronti hatás érvényesül, ami fejfájást, bágyadtságot, vérnyomás-ingadozást és alvászavart okozhat. Ezek önmagukban is lassítják a reakcióidőt és rontják a koncentrációt, a manőverek végrehajtásának pontosságát.

A rendőrség és a közlekedésbiztonsági szakemberek szerint ezekre figyeljen a pünkösdi utazás előtt:

• Induljon korábban vagy később a csúcsnáMeglehet, bár később indul, ugyanakkor éri el az úti célját, mert tempósabban autózhat. És ami még ennél is fontosabb: nem kell végigidegeskednie az utat, automatikusan csökkentheti ez által annak a kockázatát, hogy balesetet okozzon, vagy hogy ne tudja más hibáját korrigálni és ezért szenvedjen balesetet.
• Ellenőrizze a tervezett útvonalat és az időjárást. Az Utinform és a navigáció élő forgalmi adatai életmentők lehetnek a torlódások elkerülésé Tájékozódjon több forrásból! A baleset miatti útlezárások például gyakran mindenkinél hamarabb jelennek meg a police.hu oldalon.
• Tartson nagyobb követési távolságot, akkor is, ha nagy a forgalom és sietne! A tapasztalatok azt mutatják, sűrű forgalomban, melegben vagy akár esőben is talán ez a legfontosabb, ha biztonságban akarja tudni magát és családját.
• Ne vegye kézbe a telefont! Ha egyedül van kapcsolja be minden okostelefonon elérhető Fókusz applikációban a vezetés funkciót. A telefonja érzékeli, hogy vezet és ennek megfelelő visszajelzést ad a hívónak. Vezetés közben kézben tartott telefont használni szabálysértés (és a rendőrök „utaznak” is a telefonálókra), emellett veszélyes is, különösen ünnepi csúcsforgalomban.
• Álljon meg kétóránként! Ne akarjon több száz kilométert egy fenékkel levezetni. Főleg ne munka után. A fáradtság lassan, szinte észrevétlenül rontja a sofőrök teljesítményét. Egy rövid megálló sokat segít.
• Aki alkoholt ivott, ne vezessen! Sem egy pohár bor, sem egy sör után. Ez nem alku tárgya.

Mert mindenkit hazavárnak!

F. Gy. A.