Sokan azért kapcsolják ki autójukban a különböző vezetést támogató rendszereket, mert nem tudják mire képesek, mert rosszul állították be azokat, mert nem tudják megfelelően használni őket. Pedig van más lehetőség is, mint a kikapcsolás.
Háromszor többet ivott, mint amennyi ahhoz kell, hogy az ittassága bűncselekménynek minősüljön és majdnem négyszer gyorsabban haladt, mint ami biztonságos lett volna.
Döbbenten nézem a televízióban azokat a képsorokat, amelyeket egy autós kamerája rögzített a minap. A képsoron éppen az látható, hogy a kamerával felszerelt autót megelőzi egy Golf, ám az nem tér vissza a sávjába, hanem tovább folytatja az útját a szembejövő sávon, láthatóan azzal a szándékkal, hogy megelőz még egy járművet. Ez azonban már nem sikerült, mert a kanyarodó úton éppen egy – szabályosan közlekedő – rönkszállító nyerges szerelvénynek ütközött, majd az árokba csapódott.
Miért vesz valaki egy mindenféle kütyüvel felszerelt új autót, ha nem használja azokat?
Hadd lássa a főnököd, hogy tekersz! Járj bringával munkába!
Világnap lehet május 11., a kulturált közlekedés napja, amit Magyarországon idén ötödször rendeztek meg.
Vannak napok, amikor az ember a fővárosi közlekedésben úgy érzi, mintha mindenki az eszét vesztette volna. Ez a napom pont így kezdődött. De kezdjük az elejéről!
Vannak, akik benézik a táblákat és vannak, akik direkt hajtanak rossz irányba.
Esőben kellett bizonyítaniuk a vizsgabiztosoknak a Hungaroringen.
Drága, de mégis egyre népszerűbb a kipontozódást megelőző önkéntes utánképzés.
