10 perc
A múlt szombaton nyolc autó tört rommá az M7-es Balaton felé vezető oldalán.
Ez a szerkesztő még nem írt biográfiát.A(z) Firisz Andrea felhasználó 1976 bejegyzést tett közzé.
A múlt szombaton nyolc autó tört rommá az M7-es Balaton felé vezető oldalán.
A kanyarodási asszisztensek megelőzhetik az ütközéseket a teherautók, autóbuszok és a kerékpárosok között.
Két ügyben korábban eltiltották a vezetéstől, de a 30 éves férfit ez nem érdekelte.
Ismét akciózott a rendőrség Óbudán – öt és fél óra alatt 272 gyorshajtót mértek be.
A közút szabad hozzáférésű infrastruktúra, amit a szabályok betartásával mindenki használhat. Mégis, ha a lelke legmélyére néz, a legtöbb autós valamilyen meggyőződés vagy reflex alapján sajátjaként tekint az előtte elterülő útra vagy sávra. Olyan felségterület ez, amit igyekszik megvédeni a betolakodóktól – legtöbbször persze teljesen indokolatlanul. Sok közúti konfliktus szökken szárba ebből a magból. Főútba […]
A miskolci biciklis túl közel ment a falhoz, esélye sem volt elkerülni az ütközést.
Közel ötvenéves autóvezetési rutinommal még napjainkban is előfordul, hogy amikor egy rövidke pihenőre megállok egy autópálya melletti benzinkútnál, döbbenten csodálkozom rá a hatalmas forgalomra, a száguldó autókra. Őrület, mi van itt, hogy merek én egyáltalán részt venni ebben? – töprengtem már nem egyszer az utat vizslatva, pedig pár perccel korábban még magam is része voltam […]
Miért kanyarodott kis ívben balra a Citroën a Dózsa György úton mielőtt M. Richárd száguldó Mercedes-ével ütközött volna?
A magam részéről érteni vélem, hogy miért kell nap nap után – az írott és elektronikus média híradásai nyomán – annyi szörnyű közúti tragédiával szembesülnünk. A magyarázat, legalábbis matematikailag voltaképpen egyszerű: az elmúlt években, évtizedekben megsokszorozódott a járművek száma, a közutak áteresztőképessége ezt a növekedést nem tudta, tudja követni, s mivel a járművezetők száma is […]
Magyarország elkötelezett a közlekedési balesetek drasztikus csökkentése mellett.
